文章編輯整理：宗久特約編輯 王玉珊
「一百多年來，我們有幸從地底下抽取近乎免費的能源，利用廉價燃料來打造世界，而就在我們盡情享用能源，創造美好事物的同時，也浪費了寶貴的資源，甚至把世界搞得一團糟。」—賽斯.高汀
2021年末，全球大氣的二氧化碳濃度超過 415 ppm，短短50年上升超過25%，原因是人類的活動。人類排放的二氧化碳等溫室氣體，大部分來自煤炭、燃燒、牛、水泥。不論是氣候變遷的角度、溫室效應、淨零、減碳等等各式各樣的名詞，事實就是氣候影響周遭的每一件事物，我們是這個地球上的一份子，所以誰也無法置身事外；當人類把世界搞得一團糟時，也必須有解決之道，我們想要的世界方能存續。
市場驅動的經濟體會對市場力量作出反應，最直接的兩股購買力量是稅收和支付，消費者會購買折扣物品，避免昂貴的東西，同時，協調國家之間的決策極具挑戰性，尤其是牽涉到氣候議題。如果一個國家實施碳稅，會給其公民帶來經濟負擔，並使國內產業的競爭力低於其他未徵稅的國家。如果本國工業要承擔碳稅的額外成本，可能會失去生意，輸給未面臨這種稅收的外國公司。
面對碳稅，估計一般公司不是創新，就是產業外移，如果創新的成本太高，可能會將生產轉移到國外，這種情況已發生在一些實施勞動保護的行業。這種可能性使各國對徵收碳稅猶豫不決，希望避免本國工業損失給碳排免費的國家，這種現象被稱為碳洩漏。
碳邊境調整機制：
這種方法不需要多邊協議，而是尋求降低碳排量、並解決碳洩漏的問題。根據該計劃，徵收碳稅的國家將對產地未收碳稅的外國產品加諸進口關稅，因此，國內外的商品都將承擔相同的碳稅，以激勵各行各業減少碳排。這種費用傳遞的訊息是：『無論是在哪裡生產的，如果想在這個國家銷售，就需要降低產品的碳足跡』。
碳定價：
碳定價旨在從一開始就設立健康和環境成本，以便利用市場力量獎勵對消費和碳排的明智選擇。碳費用和碳稅、限額與交易、和碳抵換等手段有助於創造經濟激勵措施，促進更快速、更創新的減碳轉型，對於碳排放加諸額外的財務費用，同時讓產業在轉型到低碳營運的過渡期也能持續運作。
『限額與交易』制度提供了碳稅的替代方案。透過法規設定各公司的碳排量上限，並發放公司許可證，超過其配額限制的公司就得支付罰款，若有未使用的配額，也可以出售給其他公司。理論上，碳排許可將反應碳的真實價值，一但發現同樣的商品有更便宜的生產方式，公司就會轉換。核可的碳排總量會逐年遞減，致使超額排放的罰金越來越重。採用這種方法最著名的地方包括加州和歐盟。
各國目前皆有各自的碳稅規定，無可避免的是：這是一條回不去的路，想要吃世界的餅，就要按照各自的遊戲規則，臺灣目前2024開始計算碳費，全球進入排碳有價的未來，跟國際供應鏈關係緊密的臺灣，多數廠商也早已想方設法投資節能新設備、改善製程，力求降低碳排。
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資料來源：《圖解全球碳年鑑 》賽斯.高汀
